來源：重慶日?qǐng)?bào) 記者：楊永芹 時(shí)間：2015-11-25
經(jīng)常駕車路過渝涪高速鐵山坪隧道、華山隧道的駕駛員最近會(huì)發(fā)現(xiàn)，隧道里的淺黃色燈光讓人感覺很溫暖，照明暗區(qū)也沒有了，行車更安全和舒適了。
這一切的變化，緣于今年9月起重慶城建經(jīng)濟(jì)（集團(tuán)）重慶綠色科技開發(fā)有限公司對(duì)渝涪高速鐵山坪、華山隧道實(shí)施綠色照明節(jié)能改造。該公司采用10年期的能源合同管理模式，在不改變隧道內(nèi)原有照明控制回路和燈具安裝位置的基礎(chǔ)上，對(duì)原隧道2879盞鈉燈實(shí)施一對(duì)一更換成LED燈，俗稱“變色龍”LED路燈，該照明系統(tǒng)已于近日投用。這也是重慶高速公路隧道首次采用多色溫防霧霾、亮度可調(diào)的互聯(lián)網(wǎng)+遠(yuǎn)程智能控制LED燈具及系統(tǒng)。
“在不同氣溫和季節(jié)，照明系統(tǒng)可根據(jù)隧道外光線自動(dòng)調(diào)整色溫，以提高駕乘舒適度?！敝貞c綠色開發(fā)有限公司的法人代表蘇承勇介紹（具體情況如右圖）。這也降低了隧道內(nèi)事故發(fā)生率，且還節(jié)能。該技術(shù)是重慶綠色開發(fā)有限公司與重慶房地產(chǎn)職業(yè)學(xué)院聯(lián)合研發(fā)的，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，填補(bǔ)了我國高速公路隧道照明領(lǐng)域的空白。
據(jù)預(yù)測，10年內(nèi)兩隧道總共可為公司節(jié)省500多萬元電費(fèi)支出，總節(jié)電率達(dá)60%以上。算下來，兩隧道每年可節(jié)電量111.96萬千瓦時(shí)，相當(dāng)于每年可節(jié)省448噸標(biāo)煤，可減少二氧化碳排放1116噸、二氧化硫35噸和18噸氮氧化物。
小知識(shí)
什么是色溫
色溫是表示光源光色的尺度，單位為K（開爾文）。光源發(fā)射光的顏色與黑體在某一溫度下輻射光色相同時(shí)，黑體的溫度稱為該光源的色溫。某個(gè)光源所發(fā)射的光的顏色，看起來與黑體在某一個(gè)溫度下所發(fā)射的光顏色相同時(shí)，黑體的這個(gè)溫度稱為該光源的色溫?！昂隗w”的溫度越高，光譜中藍(lán)色的成份則越多，而紅色的成份則越少，光線也越刺眼。
附：
重慶渝涪高速公路鐵山坪、華山隧道采用重慶“中國創(chuàng)造”多色溫防霧霾、亮度可調(diào)互聯(lián)網(wǎng)+遠(yuǎn)程智能控制LED燈具及系統(tǒng)實(shí)施綠色照明節(jié)能改造竣工簡訊
今年9月份，重慶渝涪高速公路有限公司與重慶城建經(jīng)濟(jì)（集團(tuán)）重慶綠色科技開發(fā)有限公司就G50滬渝高速鐵山坪、華山隧道綠色照明節(jié)能改造項(xiàng)目，以十年期合同能源管理模式簽訂了合同。該項(xiàng)目使用重慶“中國創(chuàng)造”多色溫防霧霾、亮度可調(diào)互聯(lián)網(wǎng)+遠(yuǎn)程智能控制LED燈具及系統(tǒng)，對(duì)原隧道2879盞鈉燈實(shí)施綠色照明節(jié)能改造。兩個(gè)隧道的五個(gè)隧道單元總長4.4公里，雙邊布燈8.8公里，是國內(nèi)外隧道照明中使用該產(chǎn)品里程最長、數(shù)量最多的綠色照明工程，現(xiàn)已全面竣工，并投入使用。
據(jù)業(yè)主方重慶渝涪高速公路有限公司介紹，為節(jié)能減排和改善隧道內(nèi)通行環(huán)境，公司對(duì)重慶綠色科技開發(fā)有限公司提供的多色溫防霧霾、亮度可調(diào)互聯(lián)網(wǎng)+遠(yuǎn)程智能控制LED燈具及系統(tǒng)進(jìn)行了測試和比選，最終決定使用該公司的產(chǎn)品，在不改變隧道內(nèi)原有照明控制回路和燈具安裝位置的基礎(chǔ)上，一對(duì)一的替換下原有高壓鈉燈。兩個(gè)隧道十年內(nèi)預(yù)計(jì)可節(jié)省燈具清洗維護(hù)費(fèi)用和節(jié)省電費(fèi)500萬以上。
據(jù)建設(shè)方重慶綠色開發(fā)有限公司的法人代表蘇承勇介紹，多色溫防霧霾、亮度可調(diào)互聯(lián)網(wǎng)+遠(yuǎn)程智能控制LED燈具及系統(tǒng)，是與重慶房地產(chǎn)職業(yè)學(xué)院建立產(chǎn)學(xué)研合作以來的結(jié)晶，這對(duì)世界路燈照明領(lǐng)域同樣是一次革新，“中國創(chuàng)造”世界路燈柔美之光，填補(bǔ)了城市路燈照明領(lǐng)域的空白。使用該燈具及控制系統(tǒng)，具備多種優(yōu)點(diǎn)：一、在不同氣溫和季節(jié)，可根據(jù)人們的感官需求調(diào)整色溫，提高人體感官舒適度。如春、秋季節(jié)，燈光色溫可調(diào)為3700K（暖白光）使用；夏季，燈光色溫可調(diào)為4000K（正白光）使用；冬季，燈光色溫可調(diào)為3500K（淺黃光）使用；霧霾天氣燈光色溫可調(diào)為3000K（黃光）使用，實(shí)現(xiàn)防霧霾，保障照明安全。二、燈具產(chǎn)品的亮度可調(diào)遠(yuǎn)程智能控制特點(diǎn)，可根據(jù)隧道外的光線情況，在不同時(shí)段將燈具調(diào)整為多種亮度，提高節(jié)電率，解決隧道照明使用關(guān)閉回路（或使用單燈控制器間隔關(guān)燈以此節(jié)電）方式造成照明暗區(qū)所帶來的交通隱患。三、隧道路面照度均勻度和亮度均勻度好，路面燈光顯色指數(shù)高。四、該節(jié)能改造工程總節(jié)電率達(dá)60%以上，每年可節(jié)電111.96萬度，等于減少燃燒448噸標(biāo)煤，減少排放1116噸二氧化碳、35噸二氧化硫和18噸氮氧化物。
記者在收費(fèi)站采訪了幾位每天往返于涪陵與重慶的大客車、貨車、小轎車司機(jī)，他們均表示鐵山坪、華山隧道照明改造為色溫、亮度均可調(diào)的LED燈具后，徹底消除了隧道照明暗區(qū)，增加了行駛舒適感，提高了隧道通行的安全性，大大降低了隧道內(nèi)的事故發(fā)生率。同時(shí)，隨著氣溫下降，隧道照明調(diào)整為黃光，給人以柔美舒適溫暖的感覺。
鐵山坪、華山隧道采用多色溫防霧霾、亮度可調(diào)互聯(lián)網(wǎng)+遠(yuǎn)程智能控制LED燈具及系統(tǒng)實(shí)施綠色照明節(jié)能改造，是當(dāng)今規(guī)模最大的工程案例，相信將助推全國高速公路新一輪隧道照明節(jié)能改造工作，同時(shí)也為我市LED企業(yè)打造多色溫路燈照明之都奠定了基礎(chǔ)。
